隨著科學技術的不斷發展，材料也在不斷創新，如鑄石、鑄鋼、合金、粘貼陶瓷等材料。其中，氧化鋁陶瓷內襯管以其高耐磨性、高硬度、抗氧化性、耐腐蝕性和高低溫強度成為應用最為廣泛的耐磨材料，約占特種陶瓷（耐磨材料）全球市場份額的40%。剛玉層的維氏硬度高達1400-1540（洛氏硬度94-96），相當于鎢鈷硬金。耐磨性是碳鋼管的23倍以上，遠優于剛玉砂輪。電廠實踐表明，陶瓷內襯復合鋼管具有較高的耐磨性和較強的抗流體沖刷能力。

 

    在一次風管中，彎頭磨損最快，陶瓷內襯復合鋼管彎頭的耐磨性是厚壁耐磨鑄鋼彎頭的5倍以上。在實際使用中，陶瓷內襯復合鋼管使用1-3年后打開觀察測量，復合層無明顯磨損和脫落。同規格、同單位長度的管道，陶瓷內襯復合鋼管的重量僅為耐磨鑄鋼管或雙金屬復合管的1/4左右，每米工程造價降低33-43%，僅為鑄石管和稀土耐磨鋼管重量的2/5左右，每米工程造價降低23%以上。

 

    用于腐蝕性或高溫場所的陶瓷內襯復合鋼管，價格僅為不銹鋼管和鎳鈦管的一小部分。除用于燃煤電廠除灰、排渣、送粉、返粉外，還廣泛應用于以下行業：

 

1。礦山：水煤漿、洗煤泥漿、礦山充填材料、煤粉1.2金屬礦山：精礦、尾礦管道運輸。

 

2。冶金：鋼廠高爐噴煤、爐渣等管線，2.2煉鋼輸送鐵合金、爐子精煉等首選管線。

 

3。水泥廠：原漿輸送、煤粉輸送、提升機下料、回轉窯濕法生產線混凝土輸送管道。

 

   選煤廠陶瓷耐磨管技術

 

    一。耐磨管殼采用厚度不小于13mm的Q235鋼板，焊接接頭采用厚度為13mm的Q235鋼。接縫與內壁之間的起弧點應光滑。

 

    二。陶瓷彎頭鋼管為整體結構，不與法蘭焊接（如焊接蝦腰等），無毛刺，焊縫均勻。

 

    三。耐磨管道與我方管道采用焊接連接。彎頭在接口處有一個材質過渡。接口管到直管的過渡段直徑為材質為Q235鋼。

 

    四。耐磨管道陶瓷層厚度為12mm。膠粘劑必須采用高強度、耐腐蝕、耐水性好的有機膠粘劑，攪拌時間不少于12分鐘，保證雙組分膠粘劑混合均勻。

 

    五。涂膠均勻，無滲漏。陶瓷片的粘合膠應充分接觸。4小時初凝，24小時達到強度。